Pendant de longs mois, « La Petite » était aux mains des carrossiers, autant dire : des chirurgiens... Ils ont redressé la caisse, refait des pièces, mis des implants, coupé, soudé, poncé, débosselé les ailes... Un travail énorme et formidable, mais assez ingrat car peu visible. Le tour est venu de rendre sa beauté à notre héroïne : elle est passée dans l'atelier de peinture, donc chez les esthéticiens... Cela commence par ‘rubsonner’, c'est à dire mettre une couche de protection du bas de caisse et de l'intérieur des ailes contre l'humidité et les impacts de cailloux et de gravillons :

Pendant ce temps-là, on finit de poncer les ailes :

Les 6 roues (2 roues de secours !) attendent déjà la couche de peinture finale : on vous réserve une surprise de ce côté-là...

Une semaine plus tard, c'est toute la carrosserie qui est préparée pour la couche de peinture finale. « La Petite » retrouvera bientôt sa couleur verte caractéristique, mais là aussi, on va innover pour le tour du monde. Patience, patience...

 

Pour ceux qui n'ont pas eu l'occasion de suivre le blog du « Paris-Pékin » ou pour ceux qui aimeraient revivre cette aventure, le récit du premier voyage peut maintenant être obtenu sous forme de livre :

« Paris-Gobi - 16 000 km en 4CV »

Format 14x21 cm, 432 p., 290 photos noir&blanc.

À commander directement chez l'auteur pour 29,50 € (25,00 € + 4,50 € de participation aux frais d'emballage et de port) :

Soit en envoyant un chèque à :
Steven Weinberg
13 rue de la Montagne
L-6962 SENNINGEN

soit par virement bancaire à l'ordre de Steven Weinberg
BIC: BILLLULL
IBAN: LU03 0025 1099 3042 0000

N'oubliez pas, dans les deux cas, de joindre votre nom et adresse et la mention "Paris-Gobi" !

Vous n'avez pas pu regarder l'émission RTL - « Auto Magazin » - du jeudi soir 25 février 2010 ? Vous pouvez revoir l'émission via ce lien : 

http://tele.rtl.lu/waatleeft/videoarchiv/v/20100225/2/10016413

regardez l'émission jusqu'à la fin - et surtout ne vous arrêtez pas quand la Nissan Cube vient à l'écran, car « La Petite » revient après !

 VEW - Voyages Émile Weber

- me soutiennent pour la deuxième fois. Pour le Paris-Pékin, il m'avaient offert une importante somme d'argent. Et ils remettent ça ! Qu'est-ce qui pousse ce voyagiste professionnel à m'aider de la sorte ? Le rêve, sans doute - de voir « La Petite » parcourir aussi courageusement les routes que le fait leur flotte d'autocars... Un grand merci à Roly et Fernand Heinisch, Guy Schmit, Émile Weber. -  http://www.voyages-weber.lu/

KAPshop

- fournisseur de matériel KAP (pour Kite Aerial Photography), qui me permet de faire des photos aériennes de « La Petite » et des paysages traversés à l'aide de cerfs-volants. Merci, Peter BULTS, de me soutenir une deuxième fois ! Pour ceux qui désireraient s'initier à cette forme spectaculaire de photographie, voici le lien  :    http://kapshop.com/

RTL (Radio Télévision Luxembourg) - http://www.rtl.lu/

- couvrira le voyage aussi bien par des émissions télévisées (AUTOMAG par Serge PAULY) que par la radio (Paul ORIGER). J'essaierai - dans la mesure du possible - de vous tenir au courant des émissions à l'avance.

LVA (La Vie de l'Auto) - http://www.lva-auto.fr/

- hebdomadaire français consacrée à l'automobile ancienne. Avec la rédaction (Philippe LOISEL et Étienne RIPET), on a prévu un reportage par mois sur les aventures de « La Petite ».

CBC (Computer Business Center) - http://www.cbc.lu/

- Ils m'offrent ce site que vous suivez tous. Là aussi, il s'agit d'un sponsor fidèle, qui m'avait déjà soutenu lors du Paris-Pékin. Merci Germain JUNG et Cédric FOUQUET !

CCRN (Centre Culturel de Rencontre Abbaye de Neumünster) - http://www.ccrn.lu/

- Son directeur, Claude FRISONI, s'intéresse à l'aspect interculturel (et la folie !) du voyage et organisera le départ en fanfare de « La Petite » du Luxembourg, et, espérons-le, son retour !

LTC (Lycée Technique du Centre) - http://www.ltc.lu/

- Il m'est un plaisir de rappeler ici le rôle essentiel des élèves et professeurs de cet établissement. Sans eux, « La Petite » ne se serait jamais remise du voyage précédent...

ACL (Automobile Club du Grand-Duché de Luxembourg) - http://www.acl.lu/

- il joue un rôle essentiel dans les contacts avec les automobile clubs des autres pays et consacrera quelques pages à « La Petite » dans son organe officiel, Autotouring. Merci à Dan TESCH et Dina FREITAS. 

Fachmaart Robert Steinhäuser - http://www.steinhauser.lu/

- ils fournissent tout le matériel nécessaire pour la remise en peinture de « La Petite ». Merci à Jean STEINHAÜSER, vétéran luxembourgeois des rallyes partout dans le monde avec des voitures anciennes.

 

Aujourd'hui était un grand jour... Alors que dans l'atelier de mécanique les choses se précisent et que tout est en place pour le remontage final du groupe propulseur :

Dans l'atelier de carrosserie on met la dernière main aux ailes totalement rénovées :

Puis arrive un grand moment : « La Petite » quitte l'atelier de carrosserie et est transportée vers l'atelier de peinture : après de longs préparatifs en profondeur, maintenant que la caisse est enfin saine après un long travail, elle est prête à recevoir sa nouvelle peau...

Et puis, elle a reçu de la visite. L'équipe de RTL télévision est venue, le journaliste Serge Pauly et le caméraman Éric Ebstein ont fait connaissance avec la future héroïne...

...et, bien entendu, ils ont interviewé plusieurs étudiants et enseignants de l'équipe du LTC (ici, Guy Henckes) :

Ce n'est pas la première fois que « La Petite » pose pour la télé (elle est déjà passée à la télévision russe à Rostov et à Irkoutsk en 2007). Et ce ne sera pas la dernière fois non plus... Mais c'est signe qu'elle renaît enfin de ses cendres, qu'elle revient à la vie. Une star est née !