La « Petite » avait bien triste mine à la fin du voyage précédent : moteur fatigué par la poussière aspirée et l'essence de mauvaise qualité qu'elle a bien dû boire, train roulant meurtri par les routes sibériennes et les pistes mongoles, carosserie ayant mal vécu les coups durs du périple... Il fallait lui refaire une santé et une beauté ! Grâce au Lycée Technique du Centre de Luxembourg ce miracle va avoir lieu. Le projet a été accueilli avec beaucoup de sympathie par son directeur, Jean-Paul LENERTZ. Pas moins de cinq groupes d'étudiants y participent pour leur projet de fin d'études. Il s'agit des classes de carosserie-peinture C2CD1 et C1PV1 de Jean-Marc BACH, la classe C2PV1 de Guy HENCKES et la classe 02PV1 de Norbert MEYER. En mécanique, c'est la classe T3MA qui remettra en état moteur et train roulant, sous la direction de Gérard KRYSATIS et Alex RICKAL. Je présenterai chaque groupe ultérieurement.

Les équipes de carosserie avaient déjà commencé les travaux juste avant les grandes vacances. Ils ont repris dès la rentrée. Démontage des capots, portières, vitres, sièges et garde-boues. On en est au débosselage, masticage et ponçage en ce moment.

Quant à la mécanique, c'est la première fois que les étudiants découvraient une 4CV et son moteur arrière, surpris par la simplicité de cette ancienne motorisation :

Ils avaient vite fait de démonter le groupe propulseur :

L'ensemble moteur-boîte est préparé pour être monté sur son support pour la révision :

Suite à quoi suivait un briefing avec le professeur, Gérard Krysatis :

Pendant que le moteur est nettoyé en prévision de son démontage :

On s'affaire sous la coque pour finir de démonter le train avant, les câbles et le circuit de freinage :

Les grands travaux ont donc bien commencé ! Nous les suivrons attentivement jusqu'au printemps 2010, quand le Lycée Technique du Centre accouchera d'une « Petite » toute neuve et pimpante, prête, après un rodage, à affronter les routes du tour du monde !