Pendant de longs mois, « La Petite » était aux mains des carrossiers, autant dire : des chirurgiens... Ils ont redressé la caisse, refait des pièces, mis des implants, coupé, soudé, poncé, débosselé les ailes... Un travail énorme et formidable, mais assez ingrat car peu visible. Le tour est venu de rendre sa beauté à notre héroïne : elle est passée dans l'atelier de peinture, donc chez les esthéticiens... Cela commence par ‘rubsonner’, c'est à dire mettre une couche de protection du bas de caisse et de l'intérieur des ailes contre l'humidité et les impacts de cailloux et de gravillons :

Pendant ce temps-là, on finit de poncer les ailes :

Les 6 roues (2 roues de secours !) attendent déjà la couche de peinture finale : on vous réserve une surprise de ce côté-là...

Une semaine plus tard, c'est toute la carrosserie qui est préparée pour la couche de peinture finale. « La Petite » retrouvera bientôt sa couleur verte caractéristique, mais là aussi, on va innover pour le tour du monde. Patience, patience...

 

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